Spektrogram av hur hjulvibrationsfrekvensen varierar beräknat från signaler från en accelerometer monterad i ett fordon, jämfört med den verkliga vinkelhastigheten.I vissa applikationer kan en kontaktlös accelerometer, tröghetssensor, användas istället. Genom att analysera spektrumet av vibrationer som orsakas av hjulet över tid kan hjulets hastighet beräknas. En annan potentiell applikation finns inom IoT i fordon i de fall hastighetsinformation är användbar. Här kan kabeldragningar undvikas. Hastighetsinformation i mobiltelefoner är ännu en applikation.
Projektet har utvecklat skräddarsydda algoritmer för den här typen av problem som komplement till olinjär filtrering.