En svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik: En bedömning av intressenter, värde och genomförbarhet

Närbild på buss i Linköping Fotograf: Ebba Nordqvist

Eftersom den svenska kollektivtrafiken förvaltas av separata regionala organisationer är övergripande samarbetsinsatser viktiga för att dela värdefull kunskap och erfarenheter på nationell nivå.

En fråga som är gemensam för de flesta regionala kollektivtrafikmyndigheterna (RKM) är hur man kan uppnå välfungerande upphandlingar som uppfyller deras regionala mål samtidigt som man beaktar effekterna på kostnader, konkurrens och andra frågor. Det finns dock för närvarande ingen etablerad plattform där RKM:erna kan dela listor över sina upphandlingar och information om hur de utformats. Istället måste RKM:erna och andra intresserade parter lägga ned betydande tid och ansträngning för att få en aktuell översikt över upphandlingspraxis i flera regioner.

Behandlar en bredare forskningslucka

Det föreslagna projektet syftar till att fylla kunskapsluckan om huruvida en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik är motiverad och hur den skulle kunna genomföras. För att kunna bedöma detta måste kunskap inhämtas om förväntade fördelar och kostnader, samt om de berörda intressenternas preferenser. Projektet behandlar också en bredare forskningslucka om förutsättningar och drivkrafter för initiativ till datadelning, både i allmänhet och mer specifikt inom den offentliga sektorn. Även om öppen data och transparens med offentlig information i många fall uppmuntras, behövs ytterligare forskning om de viktigaste faktorerna för att initiera och lyckas med samarbeten i detta syfte.

Syftet med projektet

Syftet med projektet är att få kunskap om motiven och tillvägagångssätten för en svensk upphandlingsdatabas för kollektivtrafik. Eftersom en sådan databas skulle vara
en plattform för att sprida information om tidigare och pågående upphandlingar, fokuserar projektet främst på successiva förbättring av det befintliga upphandlingsformatet och på samarbete mellan de huvudsakliga aktörerna inom kollektivtrafikbranschen. Bedömningen kommer att ta hänsyn till hur utvecklingen påverkar aktörernas syn på om och hur en upphandlingsdatabas bör utvecklas, inklusive övergången mot en bredare förståelse av offentlig mobilitet och vissa regionala skiften mot mer egen regi av dessa tjänster.

Kontakt

Projektets publikationer

Sökträffarna kan tyvärr inte visas just nu, vänligen återkom senare

Läs mer om transportforskning vid LiU

Senaste nytt inom transportforskning

En man som sitter vid ett skrivbord framför en dator.

18 februari 2026

Doktorandporträtt Arman Mohammadi

Nyligen disputerade Arman Mohammadi i ämnet fordonssystem vid Institutionen för systemteknik (ISY). Under sin doktorandtid fokuserade han på att kombinera maskinteknik med artificiell intelligens för att utveckla metoder för feldiagnostik.

Fotoporträtt av kvinnlig forskare.

28 januari 2026

Elbilar körs längre sträckor

De som har elbilar kör längre sträckor. Det visar en ny studie från VTI- och LiU-forskaren Elisabeth Lång. Studier av våra resvanor är viktiga till exempel för att utforma trängselskatter och trafikprognoser i olika syften.

En lastbil som kör på en motorväg bredvid ett grönskande fält.

26 januari 2026

Tunga transporter på grön vätgas dyrare i Norden

Grön vätgas gjord med sol- och vindkraft skulle vara billigare att producera på sydligare breddgrader jämfört med i Norden. Det visar en studie från LiU.

Vår avdelning och institution

Mer om forskning vid LiU