Arbetsmaskiner som grävmaskiner och hjullastare elektrifieras för att minska utsläppen. Till skillnad från dieseldrivna maskiner är de ofta beroende av batterier, som har lägre energitäthet och medför ökad vikt och kostnad. Detta gör energieffektivitet ännu viktigare i hela maskinen.
Konventionella hydraulsystem använder en central pump som måste arbeta vid det högsta erforderliga trycket, vilket leder till låg verkningsgrad. Ett alternativ är att använda flera mindre hydrauliska enheter, var och en driven av en egen elmotor. Dessa enheter kan delas mellan olika aktuatorer och kombineras efter behov för att leverera det flöde och tryck som krävs.
Denna flexibilitet kan förbättra den totala energieffektiviteten och samtidigt hålla nere den installerade effekten, men gör också systemet betydligt mer komplext att utforma och styra. Att avgöra hur de hydrauliska enheterna ska samverka under olika driftförhållanden blir därför en central utmaning.
Konventionella hydraulsystem använder en central pump som måste arbeta vid det högsta erforderliga trycket, vilket leder till låg verkningsgrad. Ett alternativ är att använda flera mindre hydrauliska enheter, var och en driven av en egen elmotor. Dessa enheter kan delas mellan olika aktuatorer och kombineras efter behov för att leverera det flöde och tryck som krävs.
Denna flexibilitet kan förbättra den totala energieffektiviteten och samtidigt hålla nere den installerade effekten, men gör också systemet betydligt mer komplext att utforma och styra. Att avgöra hur de hydrauliska enheterna ska samverka under olika driftförhållanden blir därför en central utmaning.
