Fotografi av Eva-Lena Eriksson

Eva-Lena Eriksson

Doktorand

I min forskning undersöker jag hur resandet kan spridas ut över dygnet, för att minska andelen kollektivtrafikresenärer i peak-trafiken. Genom att skapa en jämnare resandeefterfråga kan trängsel minskas och kostnader för kollektivtrafiken sänkas.

Presentation

Eva-Lena är doktorand inom produktionsekonomi vid Linköpings universitet och K2. I sitt forskningsprojekt undersöker hon möjligheten att sprida ut resandet i rusningstrafik i kollektivtrafiken genom styrmedel på olika nivåer.

Syftet med projekt är att undersöka förutsättningar för att förändra kollektivtrafikens resandeflöden och därmed minska de operativa kostnaderna då färre fordon behövs under trafikdygnet.

Forskningen fokuserar på möjliga sätt att kapa resandetopparna dels genom att undersöka hur individers beteende kan förändras genom nudging och om medvetandegraden gällande peaken ökar, dels genom att studera hur beslut på en strategisk nivå kan möjliggöra förändringar som kan leda till ett jämnare trafikflöde samt ökad kapacitet. Pågående studier fokuserar på skolstartstider – hur dessa skulle kunna spridas ut och vilka effekter det kan leda till.

Publikationer

2025

Eva-Lena Eriksson, Helene Lidestam, Lena Winslott Hiselius (2025) Achieving collaboration between local and regional governments aiming to stagger school starting hours Research in Transportation Economics, Vol. 113, Artikel 101629 (Artikel i tidskrift) Vidare till DOI

2024

Eva-Lena Eriksson, Helene Lidestam, Lena Winslott Hiselius (2024) Att lyckas med införande av utspridda skolstartstider - minska reseefterfrågan i rusningstid

2023

Eva-Lena Eriksson, Lena Winslott Hiselius, Helene Lidestam (2023) Measures reducing travel by public transport during peak hours 2022 Conference Proceedings Transport Research Arena, s. 3609-3616 (Konferensbidrag) Vidare till DOI
Eva-Lena Eriksson, John Hultén (2023) Kollektiv mobilitet - ett scenario för hållbar samhällsutveckling
Eva-Lena Eriksson, Helene Lidestam, Lena Winslott Hiselius (2023) Effects on operating costs of adjusting bus departure times during peak-hour traffic in Sweden Research in Transportation Economics, Vol. 100, Artikel 101327 (Artikel i tidskrift) Vidare till DOI

Forskning

Kollegor vid avdelningen Produktionsekonomi (PEK)

Organisation