Mats Janné

Utifrån ett transport- och citylogistikperspektiv har jag under de senaste fem åren fokuserat min forskning på vikten av effektiv bygglogistik inom det urbana transportsystemet. Med den ökade urbaniseringstrenden och förtätningen av städer (UN, 2015) finns det ett ökat behov av stadsutveckling, dvs att bygga flerbostadshus, sjukhus, skolor och infrastruktur i städer och stadsområden för att möta de stigande kraven. Detta innebär att flera enskilda byggprojekt byggs i samma eller närliggande områden under samma tidsperiod. Slutprodukterna från byggprojekt produceras dock på konsumtionsplatsen, vilket innebär att stora mängder material och resurser måste levereras till och tas bort från varje byggarbetsplats. Detta leder till att nya transportflöden skapas i samband med stadsutveckling. Dessa transportflöden måste samordnas för att säkerställa effektiv byggproduktivitet och minska transporternas miljömässiga och sociala påverkan på det urbana transportsystemet. Samtidigt är det viktigt att se till att byggarbetsplatser kan hanteras ur ett logistikperspektiv utan att försämra effektiviteten på grund av de utmaningar som bygglogistik ställs inför i stadsmiljöer. Ett sätt att hantera logistik till och från byggprojekt inom stadsutveckling är genom så kallade bygglogistiklösningar (BLL).

Implementeringen och användningen av BLL påverkar dock många olika intressenter och de interorganisatoriska relationerna dem emellan. Entreprenörer fokuserar på att leveranser av material, maskiner och resurser sker på ett sätt som gör att byggprojektet kan fortskrida effektivt utan förseningar på grund av dålig logistik eller brist på material och resurser. Samtidigt försöker byggherrar minska störningar från byggprojekt på sina hyresgäster och företag i närheten av byggprojekten och kommuner försöker minska störningar för medborgarna och det urbana transportsystemet.

I min forskning har jag identifierat att implementeringen och användningen av BLL står inför tre utmaningar som måste hanteras; transporter till och från byggarbetsplatser, logistik på byggarbetsplatser och de interorganisatoriska relationerna bland byggprojektintressenterna. Min forskning är inriktad på att öka kunskapen om hur man hanterar dessa utmaningar, genom att med kvalitativa metoder utreda BLL, deras drivkrafter och barriärer, och de effekter som kan ses från entreprenörernas, byggherrarnas och kommunernas perspektiv.

Under de senaste fem åren har jag tillsammans med mina medförfattare undersökt fler än 15 enskilda BLL genom fallstudier för att öka kunskapen om hur de fungerar, vad som har varit svårt att operationalisera och vilka effekter de har haft från olika intressenters perspektiv. Forskningen har lett fram till tre publicerade tidskriftsartiklar (Janné och Fredriksson, 2019, Janné och Rudberg, 2020, Fredriksson et al., 2021), en licentiatavhandling (Janné, 2018), en doktorsavhandling (Janné, 2020) och ett antal av konferensartiklar (Janné, 2016, Janné och Fredriksson, 2018a, Janné och Fredriksson, 2018b, Janné et al., 2019) samt två artiklar som för närvarande granskas i akademiska tidskrifter (Fredriksson et al., 2019, Janné och Fredriksson, 2021).