Projekten kallas för REEL och E-charge och gemensamt för båda projekten är att de sträcker från 2021-2024 och sker inom programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI). REEL projektleds av Closer/Lindholmen Science Park och E-charge projektleds av Lindholmen Science Park.
Omställning mot elektrifierade godstransporter
En omställning till elektriska godstransporter ses som ett stort och viktigt steg för att minska branschens påverkan på klimatet. Hur godstransportsystemet ändras och vilken påverkan den nya tekniken har beror på vilken typ av transportsystem som man fokuserar på.
Projekten kallas för REEL och E-charge och gemensamt för båda projekten är att de sträcker från 2021-2024 och sker inom programmet Fordonsstrategisk forskning och innovation (FFI). REEL projektleds av Closer/Lindholmen Science Park och E-charge projektleds av Lindholmen Science Park.
REEL och E-Charge
REEL
Logistik- och kvalitetsutveckling är främst med i ett arbetspaket som fokuserar på affärsmodeller och finansieringsmodeller. Arbetet inkluderar hur ser affärsmodeller ut för olika aktörer i transportsystemet och hur de påverkas vid en övergång till elektrifierade regionala godstransporter.
E-charge
Logistik- och kvalitetsutveckling är representerade inom SEC och är involverade i projektet. Fokus kommer vara att studera vilka effekter omställningen har på logistiksystemet i termer av kostnad och leveransservice.
Mer information om projekten finns på Vinnovas webbsida och Lindholmen Science Park webbplats.
Video
E-Charge
Inom E-Charge samarbetar 14 parter med att utveckla, testa och demonstrera batterielektriska, långväga lastbilstransporter. Testerna kommer att ske i verkliga logistikflöden i Sverige och laddningen anpassas efter förarnas kör- och vilotider. I samverkan utforskas systemlösningar som kan skalas upp och accelerera utvecklingen mot mer hållbara transporter. I projektet deltar ABB, Chalmers, Circle K, DB Schenker, ICA, OKQ8, Lindholmen Science Park, Linköping Universitet, Lunds Universitet, Scania, Tommy Nordbergh Åkeri, Uppsala Universitet, Vattenfall, Volvo