Hem
Fotografi av Lars Eriksson

Lars Eriksson

Professor

Presentation

Video

Publikationer

Max Johansson, Lars Eriksson,  A model-based analysis of intermediate-temperature fuel cells for heavy-duty trucks, Applied Thermal Engineering 300:131279 (2026)  https://doi.org/10.1016/j.applthermaleng.2026.131279

Lars Eriksson,  A compact algebraic model for electric machine losses, IFAC PAPERSONLINE, pp. 205-210, ELSEVIER (2025)  https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2025.07.106

Arvind Balachandran, Lars Eriksson,  Modeling and Simulation of the Interaction Between the Battery and DC-Link Capacitors in Cascaded H-Bridge Converters, IFAC PAPERSONLINE, pp. 138-143, Elsevier (2025)  https://doi.org/10.1016/j.ifacol.2025.12.195

Arvind Balachandran, Tomas Uno Jonsson, Lars Eriksson,  Control of Battery-Integrated MMCs with NLM using Distributed Control Architecture, (2025)  https://doi.org/10.34746/epe2025-0253

Kai Li, Hong Chen, Shengyan Hou, Lars Eriksson, Jing Zhao, Shihong Ding, Jinwu Gao,  A Novel Energy Management Strategy for PHEV Considering Cabin Heat Demand Under Low Temperature Based on Reinforcement Learning, IEEE TRANSACTIONS ON TRANSPORTATION ELECTRIFICATION 11:3062-3077 (2025)  https://doi.org/10.1109/TTE.2024.3434521

Nyheter

Virtuell dieselmotor gör succé på nätet

En simuleringsmodell av en av Scanias dieselmotorer för tunga fordon har nu laddats ner 3000 gånger av forskare runt om i världen. På avdelningen för Fordonssystem firas framgången med tårta.

Forskningsfronten för framtidens fordon

"I framtiden kommer vi inte att få köra bil själva, autopiloter blir obligatoriska, som i flygplan. Vi meddelar bara bilen att nu får du hämta mig på jobbet." Det säger Lars Eriksson, professor i Fordonssystem och värd för sommarens IFAC-konferens.

LiU samlar världens fordonsexperter

Experter från forskning och industri träffas under fem dagar, 19-23 juni 2016, för att utbyta erfarenheter och få del av de senaste rönen kring framtidens rena, effektiva, säkra och självkörande fordon.

Nyheter

Transport- och teknikkoncept, transport i stad, nattid

Stipendium och forskningsmedel till professor Lars Eriksson

Lars Eriksson, professor i fordonssystem vid Institutionen för systemteknik, tilldelas Håkan Frisingers stipendium för sitt betydelsefulla bidrag inom transportforskning.
Skärmdump IFAC World Congress sajt

Lars Eriksson prisad igen

Professor Lars Eriksson vid avdelningen Fordonssystem, Linköpings universitet, har tilldelats “Best Paper Award” vid 21st IFAC World Congress 2020 i Berlin.
Professor Lars Eriksson vid avdelningen Fordonssystem, Linköpings universitet, tilldelas “Best Paper Award” vid Dynamic Systems and Control Conference, Atlanta, USA.

Lars Eriksson belönad med Best Paper Award

Professor Lars Eriksson vid avdelningen Fordonssystem har tilldelats “Best Paper Award” vid Dynamic Systems and Control Conference, Atlanta, USA.

LiU-forskning bakom danskt pris

När danska Innovationsfonden delade ut "The Industrial Researcher Prize" kunde Lars Eriksson, professor i Fordonssystem vid Linköpings universitet, ta åt sig en del av äran.

Virtuell dieselmotor gör succé på nätet

En simuleringsmodell av en av Scanias dieselmotorer för tunga fordon har nu laddats ner 3000 gånger av forskare runt om i världen. På avdelningen för Fordonssystem firas framgången med tårta.

Forskningsfronten för framtidens fordon

"I framtiden kommer vi inte att få köra bil själva, autopiloter blir obligatoriska, som i flygplan. Vi meddelar bara bilen att nu får du hämta mig på jobbet." Det säger Lars Eriksson, professor i Fordonssystem och värd för sommarens IFAC-konferens.

Om avdelningen

Bild från insidan av L-huset

Fordonssystem (FS)

Avdelningen Fordonssystem forskar inom reglering, diagnos och övervakning av fordonsfunktioner.

Om institutionen

Institutionen för systemteknik (ISY)

Vid ISY bedriver vi forskning och utbildning inom ämnet Elektro- och systemteknik. Ett stort fokus ligger på samverkan och stora industrisamarbeten.