Sök på liu.se

Inom ramen för projektet samverkar forskare med olika kompetenser för att skapa ett miljövänligare, smartare och säkrare transportsystem.

Projektet resulterade i en agenda för hur man bör utveckla området urbana godstransporter för att nå det övergripande målet med hållbara och attraktiva städer.

Vi tar fram olika modeller för citylogistik som underlag för utformning av och beslut om att införa citylogistiksystem.

Behovet av godstransporter i städerna ökar medan såväl lokala och regionala hållbarhetsmål strävar mot mer hållbara städer, en problematik som inte alltid går hand i hand.

Projektet visade på stora brister av aktörssamverkan och intressekonflikter och ingen aktör tog på sig ansvaret för att driva citylogistiken framåt.

Nyttigt, kul och väldigt lärorikt. Trevliga – men förvånansvärt osociala – brittiska forskare. Ungefär så sammanfattar Henrik Johansson sex veckor som stipendiat på University of Southampton.

Bättre stadsmiljö, effektivare transporter och färre störningar av många leveranser. En avhandling vid LiU visar att gemensamma godsterminaler kan göra viktig skillnad – både för mottagare och samhället i stort. Men det finns ett stort problem.

Den 16 december arrangerade avdelningen Logistik- och kvalitetsutveckling vid LiU ett digitalt seminarium där blivande logistikutvecklare undersökte några av dagens större utmaningar inom logistikområdet.

Trafikverket och Mälardalsrådet har startat ett storregionalt godstransportråd där Maria Huge-Brodin, professor i miljölogistik är ledamot och representerar akademin.