Sök på liu.se

I omställningen mot en mer hållbar användning av resurser så är vårt bidrag att utveckla matematiska modeller och optimeringsmetoder för praktiskt relevanta men beräkningskrävande problem inom schemaläggning och resursallokering.

Vi använder kvantitativ metodik såsom optimering, simulering och geometrisk analys för att analysera och lösa resursoptimeringsproblem inom flygtrafikområdet.

Välställdhet av de styrande partiella differentialekvationerna leder till effektiva och noggranna numeriska beräkningsmetoder som kan användas för analys av fysikaliska processer inom teknik och naturvetenskap.

Vi bidrar till samhällsutvecklingen genom forskning och utbildning med fokus på trafiksystem, logistik, kommunikationssystem och byggteknik.

Vi bidrar till samhällsutvecklingen genom forskning och utbildning med fokus på trafiksystem, logistik, kommunikationssystem och byggteknik

I en fullsatt salong i Domteatern på Visualiseringscenter kunde vi i juli 2015 bevittna det historiska ögonblick då rymdsonden New Horizons passerade Pluto, tack vare OpenSpace, en mjukvara utvecklad vid LiU.

Vad kommer drönare att användas till? Vilka regler ska gälla och hur kan de obemannade farkosterna samsas med den ordinarie flygtrafiken på ett säkert sätt? Det är frågor som LiU-forskare snabbt ska svara på.

Den här typen av flygteknisk forskning kretsar kring styrka, styvhet, seghet och skadetolerans hos luftfarkoster. Detta för att säkerställa strukturintegriteten, särskilt hos flygplan.

Vi forskar i nära samarbete med flygindustrin och forskningsfokus ligger på design, konceptutveckling, flygplanssystem, aerodynamik och provflygningar i delskala.

SARC är ett svenskt flygforskningscentrum som har skapats för att uppmuntra nationell samordning och anpassning av akademisk forskning inom flygindustrin.