Hem
Fotografi av Alessandro Dell´Amico

Alessandro Dell´Amico

Adjungerad universitetslektor

Publikationer

2024

Alessandro Dell’Amico (2024) Design and Implementation of a Hardware-in-the-Loop Air Load Simulation System for Testing Aerospace Actuators ACTUATORS, Vol. 13, Artikel 238 (Artikel i tidskrift) Vidare till DOI

2023

Marcos Paulo Nostrani, Henrique Raduenz, Alessandro Dell Amico, Petter Krus, Victor J. de Negri (2023) Multi-Chamber Actuator Using Digital Pump for Position and Velocity Control Applied in Aircraft International Journal of Fluid Power, Vol. 24 (Artikel i tidskrift) Vidare till DOI

2021

Felix Larsson, Christopher Reichenwallner, Alessandro Dell'Amico, Petter Krus (2021) An ontological approach for classifying aircraft actuators Proceedings of ICAS 2020/21 (Konferensbidrag)

2020

Samuel Kärnell, Amy Rankka, Alessandro Dell'Amico, Liselott Ericson (2020) Digital pumps in speed-controlled systems: an energy study for a loader crane application

2018

Samuel Kärnell, Alessandro Dell'Amico, Liselott Ericson (2018) Simulation and validation of a wobble plate pump with a focus on check valve dynamics 2018 Global Fluid Power Society PhD Symposium (GFPS) (Konferensbidrag) Vidare till DOI

Nyheter

Man som föreläser i labbet.

Här kan nästa generations stridsflyg utvecklas

Flygriggen i labbet på Campus Valla har fått ett ordentligt lyft. Bland annat med stöd från LiU:s strategiska partner Saab. Här ska forskare, studenter och ingenjörer studera kraftöverföring, och fördelning av elkraft i flygplanet.
Testrigg av en Saab 2000 i Flumes labb.

Här utforskas framtidens flygteknik

I över 50 år har styrsystemen hos flygplan varit i princip oförändrade. Men på Linköpings universitet, LiU, utvecklas nu framtidens flygteknik. Till sin hjälp har forskarna en så kallad ”iron bird” från Saab utrustad med den senaste tekniken.
Hydraulik, HIAB

Dieselns död driver på hydraulikforskning

LiU och Hudiksvalls Hydraulikkluster inleder nu STEALTH, Sustainable Electrified Load Handling, det största forskningsprojektet inom svensk hydraulik idag. Målet är att elektrifiera en av Sveriges viktigaste exportprodukter.

Forskning

STEALTH vill minska energiförbrukningen hos lasthanteringssystem med 80 procent.

STEALTH

I projektet studeras styckegodskranar för lastbilar. Målet är att minska energiförbrukningen hos lasthanteringssystem för fordon med 80 procent, jämfört med dagens lösning.

Taggar