Samverkansformer och arbetsmetoder för ett fossilfritt, resilient och konkurrenskraftigt transportsystem (RETSAM)

Hamn och flygfält på natten med ljussken

En effektiv samverkan mellan transportföretag och transportköpare är avgörande för att skapa ett resilient och fossilfritt transportsystem. Samtidigt saknas kunskap om hur samverkan bäst utformas i praktiken.

Aktörssamverkan har en central roll i omställningen av transportsystemet. För att nå ett resilient och fossilfritt transportsystem behöver transportföretag, varuägare, industri, handel och offentliga aktörer arbeta tillsammans på nya och mer strukturerade sätt. Trots detta finns det begränsad kunskap om vilka former av samverkan som är mest effektiva och hur de bör utvecklas i olika transportkontexter. Projektet RETSAM (REsilient och hållbart Transportsystem genom SAMverkan) bidrar till att fylla denna kunskapslucka.

Syftet med projektet är att stödja företag och offentliga aktörer i omställningen genom att utveckla och utvärdera nya samarbetsformer och arbetsmetoder. Arbetet omfattar åtgärder som nya bränslen, val av fordon och teknik, logistikdesign samt tidsstyrning och planering. Projektet fördjupar också förståelsen för hur resiliens hänger samman med olika miljöåtgärder och vilka synergier eller motsättningar som kan uppstå när flera åtgärder kombineras.

Forskningen bedrivs nära praktiken och bygger på interaktiva arbetsformer där kunskap samskapas tillsammans med deltagande aktörer. Genom observationer av möten, workshops och intervjuer samlas kunskap in som direkt kan omsättas i praktiken. De fyra projektpartnernas breda nätverk säkerställer att resultaten når ut snabbt till en stor grupp användare.

Projektet har flera mål. Det ska ge en ökad förståelse för hur aktörssamverkan behöver utvecklas och hur olika aktörer påverkar transportsystemets resiliens. Det ska också ta fram innovativa och praktiskt användbara arbetsmetoder som kan stärka både omställningen och robustheten i transportsystemet. Vidare ska projektet öka kunskapen om dynamiken mellan resiliens och minst fem olika miljöåtgärder, samt visa hur kombinationer av åtgärder kan bidra till högre resiliens. Slutligen ska projektet stärka samverkan mellan akademi och näringsliv och säkerställa en bred spridning av resultaten.

Finansiär: Energimyndigheten och Familjen Kamprads stiftelse
Projekttid: 2024-2028
Medverkande organisationer/projektpartners:

  • Bring
  • Systembolaget
  • Lyreco
  • Linnéuniversitetet

Publikationer och presentationer

Maria Björklund, Niklas Simm, Henrik Gillström, Helena Forslund (2025)

Supply Chain Effect , Vol.2 , s.24-28

Maria Björklund, Henrik Gillström, Fredrik Stahre (2025)

CLEANER LOGISTICS AND SUPPLY CHAIN , Vol.14 Vidare till DOI

Niklas Simm, Maria Björklund, Henrik Gillström (2024)
Maria Björklund, Niklas Simm, Henrik Gillström (2024)

Plans forsknings och tillämpningskonferens, book of proceedings

Maria Björklund, Veronica Svensson Ülgen, Niklas Simm, Henrik Gillström (2024)

Kontakt

Läs mer om LiU:s forskning inom klimatsmarta transporter

Organisation