Fotografi av Wanjun Chu

Wanjun Chu

Biträdande universitetslektor

Min forskning fokuserar på design för hållbart beteende på individ- och socio-tekniska systemnivåer, samt att utforska konsekvenserna av A3 (Automation, Autonoma system, AI) i produkter och tjänster för att främja hållbarhet och cirkularitet.

Presentation

Som forskare inom design, och en praktiker, drivs jag starkt av önskan att utforska, skapa och fullända den design som formar vårt sätt att leva i världen. Jag tror att design kan, och bör (!), göra världen till en bättre och mer hållbar plats.

Jag är utbildad UX-designer och intresserad av att utforska nya designteorier och metoder för att förstå och forma de tekniska konsekvenserna av interaktiva produkter i människors vardag.

Jag har en tvärvetenskaplig bakgrund inom interaktionsdesign (kandidatexamen), hållbarhetsvetenskap (masterexamen) och beteendepsykologi (doktorsavhandling i design).

Min breda bakgrund gör att jag kan se på ett designproblem bortom det traditionella användarcentrerade synsättet, och på så vis ta hänsyn till inte bara användbarheten och effektiviteten i potentiella designlösningar, utan också komplexa dynamiker mellan användare, produkter och interaktionskontexter. Den aktivitetsbaserade hållbara designmetoden jag föreslog i min doktorsavhandling är ett exempel på detta designperspektiv.

Jag undervisar för närvarande på kurser i användarcentrerad produktutveckling, interaktiva produkter, avancerad interaktionsdesign och design för en hållbar vardag.

Jag bedriver också forskningsprojekt om människa-AI-interaktion (HAI, Human-AI Interaction), både från ett pedagogiskt utvecklingsperspektiv och från ett interaktionsdesignperspektiv.

Korta texter


Publikationer

Min avhandling

2026

Wanjun Chu, Torbjörn Andersson, Fredrik Henriksson, Simon Schütte, Elena Jiménez Romanillos, Franziska Babel (2026) What Caused the Accident? Speculating Accessibility Challenges in Automated Buses for Older Adults AutomotiveUI Adjunct '26: Adjunct Proceedings of the 18th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, s. 366-369 (Konferensbidrag) https://dx.doi.org/10.1145/3828158.3834798
Wanjun Chu, Fredrik Henriksson, Simon Schütte, Tibella Toma, Maja Elin Linnéa Willén, Youssra Zouhair (2026) Representing Users: Worthwhile or Just Molièreing it? Exploring Accessibility Challenges in Automated Buses Adjunct Proceedings of the 18th International Conference on Automotive User Interfaces and Interactive Vehicular Applications, s. 339-344 (Konferensbidrag) https://dx.doi.org/10.1145/3828158.3838274

2025

Johan Blomkvist, Wanjun Chu, Emma Mainza Chilufya (2025) Sofia Fled or Died? Design Fictional Explorations of Unintended and Unsustainable Consequences of Human-AI Interaction EXTENDED ABSTRACTS OF THE 2025 CHI CONFERENCE ON HUMAN FACTORS IN COMPUTING SYSTEMS, CHI 2025 (Konferensbidrag) https://dx.doi.org/10.1145/3706599.3719936
June Kyong Trondsen, Casper Boks, Wanjun Chu, Babak Nemat, Renee Wever (2025) The Role of Shame and Guilt in Designing Anti-Littering Interventions EcoDesign for Circular Value Creation: Volume I, s. 161-176 (Kapitel i bok, del av antologi) https://dx.doi.org/10.1007/978-981-97-9068-5_11
Wanjun Chu, Ludwig Halvorsen, Johan Blomkvist (2025) Experience prototyping with an educational robot platform: development and pedagogical reflection from an interaction design course Monterrey, Design Across Borders – United in Creativity, s. 1256-1276 (Konferensbidrag)

Forskning

Prototyplattform för design av människa-AI-interaktion

Ett ökande antal produkter med AI-funktioner, såsom smarta hem, leveransrobotar och självkörande fordon tränger in i människors vardag i alla avseenden. Interaktionsdesigners står inför utmaningen att integrera nya AI-tekniker för att omdefiniera och förbättra UX för interaktiva produkter. Detta projekt syftar till att brottas med denna utmaning.

Med målet att koppla ihop de nya AI-teknikerna och användarcentrerade designmetoder, byggde vi i detta projekt en halvautonom robotplattform, AIDA, för att möjliggöra snabb prototypframställning av AI-funktioner i användarupplevelser.

Tre funktioner gjorde AIDA unik:

  • Kontextualitet och in-situ-perspektiv: möjliggör för designers att direkt uppleva (genom syn, hörsel, taktilitet) hur det autonoma systemet uppfattar världen i kroppsliga och situationsbaserade sammanhang.
  • Flexibilitet: tillämpa Woz- och marionetttekniker med användarutförandemetoder för att snabbt prototypa beteendet hos autonoma system.
  • Tillgänglighet och 'tinkering' (mixtrande): improvisera med tillgängliga material, både i termer av hårdvara och mjukvara, för att bygga prototyper (likt Lego-koncept).




Nyheter

Om avdelningen

Kollegor

Om institutionen