Rymd och flyg

Högtflygande ämne med stor bredd

Modellplan — En modell från Patrick Berrys kurs i flygplanskonstruktion, Avdelningen för fluida och mekatroniska system, Flumes.

Vid LiU bedrivs forskning kring design av flygplan, aerodynamik, automatiserad konstruktion av mikroflygplan, materialforskning för flygplansmotorer, kring turbulens, osäkerheter i simuleringsmodellerna och mycket mer. LiU-forskare har även utvecklat en mjukvara som visualiserar himlakroppar från satellitdata.

I juli 2015 fick vi i realtid följa med på en resa till planeten Pluto, tack vara mjukvara utvecklad vid Avdelningen för medie- och informationsteknik.

Inom beräkningsmatematik arbetar LiU forskare med nya kraftfulla modeller för simulering av turbulens kring flygplan och inom maskinkonstruktion likaväl som inom Fluida och mekatroniska system, Flumes, bedrivs forskning kring flygplanskonstruktion och automatiserad konstruktion av komplicerade strukturer, som exempelvis mikroflygplan. Vid Flumes finns även en avancerad flygmotorsimulator.

Forskare inom artificiell intelligens driver forskning kring obemannade flygande farkoster, drönare, som kan vara behjälpliga vid lavinolyckor och andra platser där människor behöver hjälp att få en snabb överblick.

Även forskning inom området sensorfusion bidrar med exempelvis säkrare navigeringssystem som inte är beroende av gps, i händelse av kris.

Flygplatslogistik och säkrare trafik i luftrummet är också ett viktigt forskningsområde vid LiU, se mer under området logistik nedan.

Forskning

SARC

SARC är ett svenskt flygforskningscentrum som har skapats för att uppmuntra nationell samordning och anpassning av akademisk forskning inom flygindustrin.

Human Factors laboratorium for framtida flygsystem

Ett projekt för ett human factors labb för framtida flygsystem i samarbete mellan Institutionen för Datavetenskap, Institutionen för ekonomisk och industriell utveckling, RISE SICS East och SAAB.

Projekt och grupper

Planering av flygtrafik

Vi använder kvantitativ metodik såsom optimering, simulering och geometrisk analys för att analysera och lösa resursoptimeringsproblem inom flygtrafikområdet.

Män som jobbar med att montera en stridsflygplan.

Strukturintegritet hos luftfarkoster

Den här typen av flygteknisk forskning kretsar kring styrka, styvhet, seghet och skadetolerans hos luftfarkoster. Detta för att säkerställa strukturintegriteten, särskilt hos flygplan.

Matematik och algoritmer för intelligent beslutsfattande

I omställningen mot en mer hållbar användning av resurser så är vårt bidrag att utveckla matematiska modeller och optimeringsmetoder för praktiskt relevanta men beräkningskrävande problem inom schemaläggning och resursallokering.

Närliggande forskningsområden

Autonoma system

System med en hög grad av autonomi kan inte bara agera tillsammans med oss människor utan kan också dra egna slutsatser och lära av sina erfarenheter. Området omfattar att stort antal forskningsområden där LiU forskare finns i forskningsfronten.

Logistik

Citylogistik, miljölogistik, vårdlogistik, flygplatslogistik och bygglogistik är några av de specialområden där LiU-forskare ligger långt fram. Vid LiU finns också Europas första professor i miljölogistik.

Maskinteknik

Klassiskt ingenjörsämne där forskningen vid LiU är stark och mångfasetterad. Framstående forskning finns inom områden som fluida och mekatroniska system, maskinkonstruktion, mekanik och hållfasthetslära samt mekanisk värmeteori och strömningslära.

Nyheter

En väg som går mot solnedgång, med vägfärg står det skrivet 2020 ovanför syns en målad pil som pekar mot solnedgången.

Nya Horisont 2020-projekt till LiU

Autonom flygledning, vita lysdioder i perovskit, elektronik som skördar energi och forskning kring hur embryon kan överleva i en främmande livmoder är några av de nya projekt som får finansiering inom EU:s Horisont 2020-program.

Billy Josefsson, LFV och Martin Rantzer, LiU

Forskning lyfter flyg och sjöfart

Forskare vid LFV och LiU visade upp resultat från det gemensamma Automationsprogrammet under en heldag i Kista. Besökare från branschen fick diskutera med forskarna, ställa frågor och själva prova på några av tillämpningarna.

Skärmar där simulering visas, personen som kör simuleringen syns i en spegel framför skärmarna

Två simulatorlabb invigda i Norrköping

Två simuleringsmiljöer, en för sjö- och en för flygtrafik, har byggts upp vid Avdelningen medie -och informationsteknik. ”För oss kan det verka som spel, men för lotsar och flygledare som kommer hit är detta på riktigt”, säger Jonas Lundberg.