Möjliggörare och barriärer för elektrifiering av logistiksystem

Transport- och teknikkoncept, transport i stad, nattid Fotograf: metamorworks

Elektrifiering av logistiksystemet ses ofta som ett viktigt steg för att minska klimatpåverkan från godstransporter. Trots detta går den storskaliga implementeringen långsamt. Föreliggande projekt strävade därför efter att fördjupa förståelsen för hur storskalig implementering av elektrifiering av godstransporter kan nås.

Utgångspunkten för projektet var olika aktörers syn på elektrifiering och hur de påverkas av en övergång. Syftet för projektet var att identifiera och beskriva möjliggörare och barriärer för en övergång till elektrifierade logistiksystem.

Projektet strävade efter att svara på frågeställningar såsom hur olika logistiksystem kan beskrivas i relation till elektrifiering; vilka krav ett elektrifierat logistiksystem sätter på exempelvis laddningsinfrastruktur och fordonsteknik; samt hur kan roller för olika aktörers i logistiksystemet beskrivas.

Logiken för projektet

Logiken för projektet kan ses på följande sätt: 

  • Ny teknik behöver implementeras för att minska logistiksystems klimatpåverkan.
  • I dessa logistiksystem finns det flertalet olika aktörer, såsom transportföretag, deras kunder, företag som ansvarar för laddningsinfrastruktur, samt myndigheter.
  • Hur det nya systemet presterar i sin helhet är det som kommer att avgöra värdet av den nya tekniken, inte tekniken i sig självt. Därför är det viktigt att förstå nyckelaktörers perspektiv.
  • Hur systemet kommer att fungera operationellt, det vill säga, vilka kostnader som uppstår och hur det nya systemet påverkar logistikföretag kommer att avgöra dessa företags vilja att investera i elektriska lastbilar.

Fakta

Finansiär

Swedish Electromobility Centre

Projekttid

2021-2022

Projektet

Finansieras och genomförs inom nationella centret Swedish Electromobility Centre och inom tema 4 - Electromobility in Society.

Relaterad forskning

Relaterade nyheter

En kvinna flyttar en låda på en dolly.

Därför väljer vi snabba leveranser – trots att vi inte behöver

Trots att många köp inte är brådskande väljer konsumenter ofta de snabbaste leveransalternativen. En ny studie från Linköpings universitet och RISE visar att våra val i checkout i hög grad styrs av känslor – och hur alternativen presenteras.

Kvinna vid skrivbord med böcker.

Nya bränslen kan påverka hela aktörskedjan inom transporter

Människor, relationer och organisationskultur kan vara avgörande när nya biobränslen införs på marknaden. Att börja köra på biogas påverkar inte bara teknik, utan hela nätverk av aktörer.

Uppradade lastbilar uppifrån

Viktiga lärdomar om hur samarbete stärker godstransporters resiliens

Hur kan vårt transportsystem bli mer motståndskraftigt? I projektet BULT har man sett att samarbete, helhetsperspektiv och lärande gör företag och system bättre rustade vid kris.

Organisationer