Forskning vid Kommunikations- och transportsystem

Vår forskning behandlar planering, utformning, nyttjande, styrning och analys av infrastruktur för transporter av människor och gods samt telekommunikation. Vi har ett systemperspektiv och i många projekt samarbetar forskare med olika disciplinär bakgrund. Matematisk modellering är ett vanligt verktyg, men även kvalitativa metoder används för att beskriva och analysera de studerade problemen och systemen. Forskningen är organiserad i nio olika områden.

Forskningsområden

Bygglogistik

Vi forskar på hur vi kan skapa långsiktig hållbar och effektiv samhällsbyggnad med fokus på logistik, digitalisering och resurseffektivt byggande.

Trafikmodeller och simulering

Vår forskning omfattar utveckling av nya modeller och tillämpning av modeller till nya situationer. De modeller som studeras berör både efterfrågan och utbud. T ex har en simuleringsmodell för 2 + 1-vägar utvecklats, liksom en modell för fotgängare.

Grafisk illustration av telekommunikation

Telekommunikation för smarta städer

Forskning som behandlar kommunikationsutmaningar för applikationer och tjänster inom smarta städer och Sakernas Internet, med fokus på skalbarhet, effektivitet och pålitlighet.

Mobiltelefon med kartbild bredvid ratten i en personbil

Datadriven transportanalys

Insikterna från analys av datakällor appliceras för att göra uppskattningar av restider för biltrafik i storstäder, generera data för trafik och trafikantstyrningssystem och hitta mönster i reseefterfrågan för alla tillgängliga transportslag.

Trådlös optimering och analys

Målet med vår forskning är att utveckla nya modeller, koncept och lösningsalgoritmer för prestandaoptimering inom trådlösa nätverk och dataanalys.

Logistik inom räddning och vård

Vi använder kvantitativa metoder för att analysera utmaningar inom räddning och vård. Genom att skapa förutsättningar för ett effektivare arbete kan vi rädda liv.

Järnväg och kollektivtrafik

Inom Järnväg och kollektivtrafik fokuserar vi på att utveckla modeller och metoder som beskriver trafiken och som kan användas som beslutstödsverktyg.

Planering av flygtrafik

Vi använder kvantitativ metodik såsom optimering, simulering och geometrisk analys för att analysera och lösa resursoptimeringsproblem inom flygtrafikområdet.

Trafik och avstängda gator i centrala delar av en stad.

Stadsutveckling och logistik

Vi forskar om hur vi kan minska miljöpåverkan och störningar av stadsutvecklingsprojekt samt hur vi i städer mer effektivt kan utnyttja kapacitet i form av yta och tid så att persontrafik och godstrafik ges möjligheter till att fungera effektivt.

Nyheter

Miljonstöd till forskningsprojekt som stärker Norrköping och universitetet

Tre projekt vid Campus Norrköping får 3,9 miljoner kronor från Norrköpings fond för forskning och utveckling för att stärka lokal samhällsutveckling och universitetets forskningsmiljö.

Byggprojekt i städer – så kan det bli mindre störningar

Att någon har helhetsperspektivet över alla byggprojekt i en stad är den viktigaste faktorn för att störningarna ska bli så få som möjligt. Men det är lättare sagt än gjort. Det visar forskare från LiU i en ny bok.

Punktligare tåg med striktare tidtabeller

Ett tydligare regelverk när Trafikverket lägger tågens tidtabeller skulle minska antalet förseningar. Det har Emma Solinen visat i sin avhandling från Linköpings universitet och vissa av metoderna är redan implementerade hos Trafikverket.

Senaste publikationerna

2026

Henrik Hardell (2026) Environmental Efficiency in Terminal Airspace: Performance Modeling and Arrival Optimization

Nikolaus Stratil-Sauer, Nils Breyer (2026) Probabilistic modeling of delays for train journeys with transfers Journal of Public Transportation, Vol. 28, Artikel 100146 (Artikel i tidskrift)

Forskning vid Kommunikations- och transportsystem