Vårt fokus ligger på att förstå och förbättra samspelet mellan människor och teknik. Vi studerar hur människor interagerar med olika typer av teknologier, ofta utifrån perspektiv som situerad, distribuerad och kroppslig kognition. Målet är att skapa kunskap som kan bidra till säkrare, mer användbara och mer effektiva sociotekniska system i komplexa miljöer.
Forskningsområdena omfattar bland annat:
- Social robotik, där vi undersöker hur människor interagerar socialt med autonoma agenter och teknologier, från humanoida robotar och djurliknande robotar till virtuella agenter och automatiserade fordon.
- Human Factors, med fokus på hur människor och system fungerar i komplexa miljöer. Arbetet rör frågor som runt teamwork, stress, kommunikation, patientsäkerhet, resiliens, arbetsbelastning, simulering och användbarhetsutvärdering. Forskningen bedrivs inom domäner som militärt ledningsstöd, sjukvård, kärnkraft, trafik och flyg. Inom transport studerar vi mänsklig exempelvis interaktion i fjärrstyrning av automatiserade fordon, interaktion med autonoma minibussar och analys av körbarhet för tåg.
Vi använder en bred metodrepertoar som spänner från kvalitativa metoder som observationer och intervjuer till kvantitativa enkäter och prestationsmått, och vi genomför både fältstudier och kontrollerade experiment samt simuleringar.
Vi deltar i flera nationella och internationella forskningssamarbeten och har starka kopplingar till forskningsinstitut som:
- VTI (Statens väg- och transportforskningsinstitut)
- KMC (Centrum för katastrofmedicin och traumatologi)
- FOI (Totalförsvarets forskningsinstitut)
- RISE (Research Institutes of Sweden)
Vår undervisningsportfölj omfattar kurser och examensarbeten inom kognitionsvetenskap, människa–datorinteraktion och relaterade områden på grundläggande, avancerad och forskarutbildningsnivå.
Enheten leds av Tom Ziemke, professor.